Концерн Toyota сообщает, что с 15 июня 2009 года на территории Российской Федерации начинаются продажи обновленного Toyota RAV4. Автомобиль по-прежнему оборудуется двумя типами двигателей: 2,0-литровым 152-сильным 1AZ-FE и 2,4-литровым 170-сильным 2AZ-FE. Toyota RAV4 по-прежнему оснащен подключаемым полным приводом.
подробнее

Toyota Crown Majesta — результат детального исследования японской души, её исключительных предпочтений и наклонностей. Позабыв о глобализации, Toyota создаёт автомобиль эксклюзивно для внутреннего рынка. На тестовую поездку мы взяли Majesta в топовой комплектации.
подробнее

Атмосфера первого знакомства явно играла на руку автомобилю. Когда на улице моросит дождик и дует холодный ветер, любому пристанищу обрадуешься, лишь бы спрятаться от непогоды. Правда, Avensis наверняка заставила бы приглядеться к себе и в солнечный день, потому что изменился автомобиль по сравнению со своим предшественником порядочно. Передняя часть существенно подросла: вырос как общий объем, так и конкретные элементы вроде фар, радиаторной решетки и, похоже, даже эмблемы марки. Сами дизайнеры считают, что ярчайшим элементом конструкции новой машины является капот, "обернутый" вокруг фронтальной части. Задняя же часть переняла фамильные черты люксового подразделения Toyota – Lexus.
подробнее

В рамках чикагского автосалона состоялась официальная премьера полноразмерного пикапа Toyota Tundra 2010 модельного года. Главной новостью для поклонников японских легких грузовиков стал новый двигатель, который начали устанавливать на эту модель. 4,6-литровый бензиновый V8 развивает 310 л.с. мощности и 443 Нм крутящего момента. Расход топлива в городском и загородном цикле, по данным Toyota, составляет 15,7 и 11,8 л/100 км соответственно. Коробка передач – шестиступенчатый "автомат". Внешне пикап Tundra 2010 отличается от предшественника новыми фарами и решеткой радиатора, а также новыми хромированными бамперами. Кроме того, пополнился список комплектаций еще двумя: эксклюзивной Platinum Package и рабочей Work Truck Package.
подробнее

Этой осенью в рамках Парижского Автосалона концерн Toyota представит обновленный седан и универсал Avensis. Дизайн всех последних моделей от Toyota имеет общую черту. Вот и новый Avensis похож на Lexus IS также как новая Corolla похожа на Camry. Как и предыдущее поколение Avensis, новинка будет выпускаться в кузовах седан и универсал. Также новый Avensis получит более экономичные и более «зеленые» двигатели. Другие подробности относительно технических характеристик пока не известны.
подробнее

Toyota Land Cruiser 200 - это лучший пример нового автомобиля консервативного дизайна. Он сильно отличается от своего предшественника, но общий стиль и пропорции сохранились. Новые решётка радиатора, фары и элементы кузовных панелей лишь усиливают эффект массивности и даже непоколебимости этого автомобиля. Впрочем, технически Land Cruiser полностью соответствует своей брутальной внешности: это не маскарад.
подробнее

Ученые говорят, что по мере развития и эволюции человечества люди будут меняться. Например, из-за малоподвижного образа жизни человек будущего будет обладать большей головой и менее развитыми конечностями. Эволюцию переживают и автомобили. Однако если своими глазами изменения человеческого рода мы не увидим, то автомобильную мутацию можем наблюдать уже сейчас. Из-за сосредоточения большинства владельцев автомобилей в городах, где места всем явно не хватает, и из-за ограниченности нефтяных ресурсов закат популярности больших внедорожников и седанов уже начался. Самым ярким из претендентов на звание автомобиля нового типа является Toyota IQ. Уже не Smart, но еще и не Yaris. IQ пропагандирует комфорт и будет доказывать, что по городу удобнее, приятнее и быстрее ездить именно на таком транспорте. Для того чтобы сделать его не просто рядовым автомобилем, инженерам пришлось изрядно попотеть. С одной стороны, авто должно быть доступным, но комфортным; управляемым, но маленьким и высоким, чтобы было ощущение простора.
подробнее

Если другие модели данного производителя, как правило, претерпели значительные внешние изменения, третий Toyota RAV4 изменен лишь немного. По форме кузова, фарам, пропорциям без лишних слов ясно - перед нами RAV 4 третьего поколения. Он немного прибавил в длину и ширину (4395x1815), стал ниже (1685 против 1690 мм), и теперь выглядит солиднее предшественника. Автомобиль для тестирования был любезно предоставлен моим другом Тимуром, которому я лично выражаю за это отдельную благодарность. К слову, он «рафовод» со стажем. Ездил еще на первой модификации, потом на второй, и сейчас снова на «последнем кузове».
подробнее

Сами японцы называют Avensis «автомобилем превосходного всеобъемлющего качества. Toyota Avensis — это намного больше, чем просто список новых особенностей и инноваций. Это абсолютное воплощение качества. От движения — удовольствия от вождения и высочайшего уровня безопасности — до эмоций и впечатлений владельца при общении с автомобилем.» Я решил проверить, чего там намного больше, чем просто список новых особенностей и инноваций. Итак, посмотрим отличия в сравнении с Avensisом выпускаемым до 2006 года. Рестайлингу подверглись практически все части автомобиля, но внешность не претерпела значительных изменений. Зеркала заднего вида стали более крупными, теперь в них встроены указатели поворота. Изменилась форма передней оптики и задних фар. Я заметил изменения бампера спереди, новую решетку радиатора и новый бампер сзади. Больше внешних изменений в глаза не бросается.
подробнее