Произошёл у меня казус. Перестали писать форсунки омывателя лобового стекла. Нашёл иголочку тонкую, тонкую, потыкал, не помогло. Взял насос, продул форсунки. Помогло временно, на два дня. Снова перестали писать все форсунки и на задней двери тоже. С матюками и беганием протирать стекло от мошек доехал до дачи.

Решил снять бачок омывателя. До этого продувал трубки, для чего пришлось снимать шумку капота. Оказалось очень просто, но для начала чуть не сломал пистон. Его надо просто сжать и он выйдет.Снял брызговик, два винта и какая-то пружинка.снял подкрылок,ещё шесть винтов.

Установка насадки на рулевой вал. Ставится в месте перехода тонкой части вала в толстую. То есть насадка устанавливается на тонкую часть вала, наживляются 4 зажимных болта, после чего насадка опускается вниз, пока не упрется в толстую часть вала (которая соединяется с карданчиком). Руль перед этим ставится в среднее положение, а насадка закрепляется на рулевом валу таким образом, чтоб пазы на ней (под засов замка) смотрели в сторону выключателя стоп-сигнала. После того, как положение насадки отрепетировано, руль слегка поворачивается в сторону, чтоб насадка поернулась болтами в сторону салона (как на рисунке), и болты затягиваются.

Затягиваем болты крест-на крест и в 4 приема – то есть, плотно затянув, делаем паузу (можно выкурить сигарету). После чего протягиваем болты еше раз. И так повторяем 4 раза. После 4 раза болты подтянуть больше не удается. На этом, собственно процедура установки закончена.