Тюнинг-ателье TechArt предлагает новый тюнинг-кит для Porsche Panamera. Кузов TechArt Panamera Black Edition покрыт матовой черной виниловой пленкой. Черный цвет можно будет встретить на кузове и деталях обвеса, 22-дюймовых колесных дисках и тормозных суппортах с красный логотипом TechArt. Интерьер автомобиля выполнен в черно-красный стиле - сочетание черной кожи и алькантары, построченных красными стежками. Конечно же в салоне присутствуют детали из карбона, без этого нельзя.
подробнее

Мощность увеличили до 690 «лошадей», а крутящий момент — до 870 Нм. 9ff Porsche 911 Turbo с пакетом DR700 ускоряется до сотни за 3,2 с - это на полсекунды быстрее исходной модели. До двух сотен в час - за 9,4 секунды. До 300 км/ч - за 23 секунды.
подробнее

Известное немецкое тюнинг-ателье 9ff представило свой новый проект – купе BT2. За основу взят легендарный Porsche GT2 с 3.6-литровым оппозитником мощностью 530 л.с. под капотом с максимальной скоростью в 329 км/ч и разгоном до сотни в 3.7 секунды. А динамика купе BT2 вообще поражает: разгон до сотни – 3 секунды, до двух сотен – 8.7 секунд, до трех – 18.5 секунд. Максимальная скорость у 9ff BT2 составляет 386 км/ч.
подробнее

Американская компания Switzer Performance становится известным именем среди тюнеров. Их новый проект на базе Porsche GT2 выдает впечатлительные 800 л.с. максимальной мощности, и это все на бензине с 93 октановым числом. Представьте, что будет на спортивном 102-октановом топливе!
подробнее

Тюнинг-ателье Gemballa построило нового монстра на базе Porsche Cayenne Turbo. Зовут новичка Gemballa Tornado 750 GTS и, также как в названии, в автомобиле не осталось ничего общего с серийной версией кайена. В название модели вынесено самое главное — число лошадиных сил.
подробнее

В ряду обновленных 911 второго поколения прибыло - Porsche представил новый GT3 перед его официальным дебютом на Женевском Автосалоне в марте. Модель получила как уже знакомые по обновленному семейству 911 линии, так и новые дизайнерские решения. Спереди - новый бампер с более низким спойлером, большие воздухозаборники и новая светодиодная оптика с биксеноном. Сзади – новый спойлер, новый бампер и измененная LED-оптика. Но не только косметически обновили новый 911 GT3.
подробнее

Парни из Vorsteiner работают с авто таких брендов как BMW, Mercedes-Benz и Porsche. Спецы по углепластику гордятся своим вкладом в потере бесполезных килограммов заводских авто. Для Porsche 997 V-GT Coupe парни из Vorsteiner сделали новый передний бампер полностью из карбона, в котором спойлер тоже из карбона, да еще и сменный. Задний бампер тоже из углепластика с интегрированным диффузором, полным аэроробер. В опщем-то сомнений о том кто проделал работу не останется - маркировка и шильдики Vorsteiner повсюду, и внутри и снаружи. Ну и конечно же фирменные, специально разработанные диски от Vorsteiner - на выбор 19, 20 и 22-дюймовые, с соответствующими шинами.
подробнее

Казалось бы, рецепт создания «самого спортивного Cayenne» прост. Сделать модификацию Turbo мощнее, спортивнее, быстрее и добавить к её имени литеру S. Но немцы пошли другим путём. Для того чтобы явить миру «самый спортивный Cayenne», в Porsche взяли не Turbo, а атмосферный S. По сравнению с «оригиналом» он всего на двадцать сил мощнее. И подвеска у него занижена на двадцать миллиметров. И шестерёнки в трансмиссии на двадцать процентов «короче». В общем, он спортивнее на двадцать спортивных единиц.
подробнее

После недавнего обновления Carrera и дебюта Carrera 4, Porsche анонсирует реконструкцию 911 Targa. Также как и новая Carrera, Porsche 911 Targa 4 и Targa 4S будут иметь более мощные двигатели с непосредственным впрыском. PTM - Porsche Traction Management - заменит полный привод. 911 Targa 4S получит новую поршевскую семиступенчатую роботизированную коробку Doppelkupplungsgetriebe, а младшая - коробку с двойным сцеплением. Как и прежде, изюминкой остается стеклянная крыша в полтора квадратных метра. Состоит она из двух половинок - открывающийся стеклянный люк над головой и стекло задней двери. Люк полностью сдвигается назад за семь секунд, открывая над пассажирами пространство в 0.45 квадратных метра. Все стекла защищают пассажиров от ультрафиолета и перегрева на ярком солнце.
подробнее

Porsche представил свой новый 911, и большой новостью стало то, что теперь он имеет привод на передние колеса и турбо двигатель с четырьмя цилиндрами. Это шутка. Вы и вправду подумали, что Porsche откажется от оппозитной «шестерки» над задней осью? Новый 911, что неудивительно, это нежное развитие 45-летней иконы Porsche, но он действительно получил несколько новых и захватывающих технологий. Во-первых, это непосредственный впрыск топлива. Porsche применил непосредственный впрыск (DFI) впервые в Кайенне в прошлом году, а теперь им оснащают и 3.6-и 3.8-литровые "плоские шестерки". Двигатели стали более экономичными - 8 л/100 км (двигатель 3.6), и более экологичными - 225 г/км CO2.
подробнее