Американский концерн официально представил новое поколение внедорожника Explorer. Продажи машины в США откроют уже ближайшей зимой, весной 2011 года Ford Explorer попадет в Европу. Экстерьер новинки существенно изменился — внедорожник создан под «кинетический» дизайн, применяемый на последних модификациях Fiesta и Focus. Несмотря на свои внушительные размеры, Ford Explorer воспринимается глазом легко. Как заявляют в Ford, внедорожник выгодно отличается от конкурентов и по аэродинамическим показателям (коэффициент сопротивления равен всего 0,35).
подробнее

Ford Mustang – один из самых популярных авто среди тюнеров. Сотни различных тюнинг-китов и пакетов доступны в свободной продаже. Есть деньги, покупай и устанавливай. Теперь вот и парни из Reed Speed пополнили этот список со своим новым проектом Reed Speed Ford Mustang.
подробнее

Компания Ford представила новую версию культового автомобиля – Taurus SHO. Сегодня автопроизводитель сообщил, что на обновленную модель установлен 6-цилиндровый двигатель EcoBoost объемом 3,5 л с двойным турбонаддувом. Мощность мотора равна 365 л.с., а крутящий момент – 475 Нм при 1500-5500 об/мин. Заметных отличий от стандартной версии не найти — задний спойлер, добавка хрома и шильдики из трёх букв. От обычного седана Taurus версия SHO отличается ещё и оригинальными колёсными дисками.
подробнее

Вчера, в музее Wally Parks NHRA Motorsports в калифорнийской Помоне, Carroll Shelby Co. представила публике самую радикальную из когда либо сделанных уличную версию Мустанга. Этот Mustang GT500 с 5.4-литровым V8 назвали в честь Дона Змеи Прадхома (Don "The Snake" Prudhomme) – пилота самого мощного Shelby в сезоне 1968-го. У GT500 Super Snake Prudhomme Edition под капотом табун из 750 лошадей – спасибо модернизации Kenne Bell. Далее, сделанный на заказ передний обвес из стеклопластика, фирменное заднее антикрыло Shelby, шести-поршневые тормозные суппорты, конусные пружины, зделанные на заказ диски Bogart и многое другое. Да, подружку на задние сидения не приглашать, их там нет!
подробнее

Если по определенному стечению обстоятельств вы находитесь в поиске идеального автомобиля для вашей семьи, но при этом вовсе не хотите управлять сараем, то именно Ford C-MAXзаслуживает вашего внимания. Конечно, есть масса других достойных моделей, но уж слишком интересным он предстал перед нами. Остаться незамеченным он не мог, и среди множества его качеств хочется выделить несколько положительных и пару отрицательных, а в итоге придется оставить лишь основополагающие моменты, которые мы сможем назвать особенностями этого автомобиля. И лишь они способны наиболее полно охарактеризовать его для окружающих.
подробнее

Можно потратить годы, пытаясь тюнингонуть Ford Mustang, при этом не испортив его. Проект тюнинга премиум версии Мустанга от компании GP Tuning не выделяется большим количеством новшеств, но безусловно он - обалденный автомобиль. Хотя не мне решать действительно ли он так хорош, смотри сам. Мустанг-премиум получил новые 20-ти дюймовые диски и пониженную подвеску от фирмачей из KW. Этим парни GP Tuning очень сильно улучшили управляемость Мустанга. Движек объемом 4.6 литра получил новую систему охлаждения и спортивный воздушный фильтр KN - немного увеличили мощность.
подробнее

Совсем незаметно Ford Fiesta превратилась из самого фотографируемого концепта в полноценную серийную модель. Для такой трансформации понадобился всего год, но от этого результат не стал менее ошеломляющим. Порой действительно задаешься вопросом, а почему бы не переименовать В-класс в Fiesta-класс по аналогии с царящим чуть выше VW Golf. Несложно рассчитать, что покорять В-класс новая Fiesta начала вместе с первыми вспышками фотокамер в 2007 году, когда концепт впервые предстал на публике. До этого момента на сцене 32 года красовались предыдущие поколения модели, нашедшие более 12 млн владельцев по всему миру. Теперь же кинетический дизайн взялся за дело, помогая новинке расталкивать локтями довольно сильных конкурентов в лице Opel Corsa и Mazda2, сделанной, кстати, на той же платформе.
подробнее

На автошоу в Париже Ford представит новуя модификация кроссовера Ford Kuga с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Ford Kuga с 200-сильным бензиновым мотором появится в европе в 2009 году. Новый 2.5-литровый пятицилиндровый турбированный мотор будет развивать мощность 200 л.с. и максимальный крутящий момент 320 Нм в диапазоне 1600-4000 об/мин. В зависимости от комплектации автомобиль оснащается шестиступенчатой автоматической или пятиступенчатым «автоматом» Durashift. Автомобиль с бензиновым двигателем будет предлагаться только с полным приводом. Максимальная скорость бензинового Kuga достигает 208 км/ч, а средний расход топлива с механической коробкой составляет около 9.9 литра, с автоматической – 10.3 литра.
подробнее

В Wolf разработали эксклюзивную программу тюнинга для Ford Kuga и этот спортивный пакет можно купить у дилеров Форда. Мощность двухлитрового дизеля штатного Ford Kuga можно увеличить со 136 л.с. (320 Нм) до 158 л.с. и 375 Нм крутящего момента. У немцев это стоит 795 евро. Wolf Racing предлагает фирменные 20-дюймовые спортивные зеркальные диски, которые не только элегантны, но и надежны и легки, и шины 275/30 R20 Pirelli, по цене 2 850 евро.
подробнее

Ребята из команды Йоста Капито фордовского подразделения Team RS подготовили подарок всем любителям острого драйва - новый Ford Focus RS - более быстрый, более мощный и самый горячий из переднеприводных. Разработчики смело заявляют, что до «сотни» RS разгоняется менее чем за 6 секунд. Для новой модели Focus RS был специально переработан турбированный 2,5 литровый 5 цилиндровый двигатель Duratec от Volvo. Основательно модернизированы головка блока цилиндров, клапанная крышка и вся выпускная система, повышено давление наддува и установлены новые распредвалы. В итоге движек выдает 300 лошадиных сил и крутящий момент 410 Н•м! И вся эта «дурь» передается только на переднюю ось. Странно как-то..
подробнее