Парни из тюнинг-ателье JAPO Motorsport приобрели старенький GT-R NISMO Z-tune 1999 года. Всего за три с половиной месяца они полностью восстановили автомобиль.
На всех этапах работы в JAPO Motorsport использовали только оригинальные детали Z-tune - задние колесные арки и передние крылья, передний бампер. Также они воостановили оригинальный цвет кузова "KY0", который был эксклюзивом от Z-tune. В остальном экстерьер автомобиля остался полностью стоковым, тобишь заводским, как и планировалось.
Парни из JAPO Motorsport основательно перебрали двигатель. Они установили турбины GT RS на 2.5-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, а также новый интеркуллер, гоночную систему воздушного впуска, более производительные топливные форсунки и спортивные свечи. Благодаря этому мощность двигателя возросла с 493 л.с.(NISMO Z-tune) до 516 лошадиных сил, максимальный крутящий момент – до 597 Нм.
Для того чтобы максимально реализовать потенциал увеличившейся мощности, JAPO также установила на автомобиль сцепление от HKS, распорки ARC и тормоза StopTech. Кроме этого на автомобиль установили пятиспицевые диски NISMO Z-tune и гоночные полу-слики Toyo.
Внутри автомобиль отделали кожей и алькантарой, установили многофункциональный дисплей и новый спидометр, проградуированный до 320 км/ч.
В JAPO Motorsport не раскрывают стоимость работ по реставрации и стоимость покупки старенького Skyline. Одноко восстановленный ими GT-R (на фото) сейчас находится в продаже, и за него просят €89,900 ($116,960).