Выбранное в качестве логотипа модели крыло-бумеранг видно с любого ракурса: «дневные» фары спереди и габаритные огни сзади. Той же формы и подштамповки на передних дверях. Не скроешься от крыльев и в салоне. Хваткие внутренние ручки дверей – крылья. Вставки в торпедо из дорогой пластмассы на уровне ощущений отгораживают водителя и пассажира крылатыми объятьями от опасностей внешнего мира. И намек этот вполне оправдан. Естественно, уже привычное оборудование, отвечающее за пассивную безопасность, имеется на борту в полном комплекте.
подробнее

В прошлом году в Женеве Spyker представили «концепт» будущего C8 Aileron. Тогда все недоумевали над вытянутыми формами, но замечали, что новая «хитрая» внешность ему идёт. В этот раз Spyker привёз в Швейцарию серийную версию. Изменения по сравнению с концепт-каром есть, и, как ни странно, в лучшую сторону. Передние фары - ещё элегантнее, со светодиодной окантовкой понизу. Задние фонари немножко вдавлены в кузов - стильно. Корма стала шире и выглядит теперь интереснее благодаря новому диффузору.
подробнее