Корни слова TYCOON уходят в японскую культуру, а его первоначальное значение выражает экстраординарную форму. Когда-то англичане так называли японских полководцев «сегунов». Сейчас – богатых бизнесменов. Tycoon – это промышленный или финансовый магнат. Олигарх, так сказать.
Специалисты из компании Hamann установили на X6 новые передние крылья, которые увеличивают ширину TYCOON на 60 мм, трехсекционный диффузор и заднее антикрыло. Все эти элементы выполнены из композитных материалов. В передней части появились расширенные воздухозаборники. Машину также оснастили задним спойлером, что придало кроссоверу более агрессивный и законченный вид. X6 поставили на легкосплавные гоночные диски DESIGN EDITION RACE ANODIZED размерностью 23 дюйма, с шинами размером 315/25 R23. Специальные пружины и регулируемые коиловеры позволили снизить дорожный просвет на 40 мм.
Создать оптическую связь между кузовом и новым передним бампером с большими воздухозаборниками и светодиодными фарами помогают тщательно подогнанные пороги. Обвес выполняет не только декоративную роль, помимо этого он помогает увеличить прижимную силу и оптимизировать воздушный поток.
Салон BMW X6 Tycoon украшен алюминиевыми и карбоновыми вставками, здесь также установлены иное трехспицевое рулевое колесо и новые шкалы приборов.
Сегодня BMW X6 Tycoon предлагается с одним бензиновым мотором мощностью 360 л.с. и двумя дизельными – с мощностями в 261 и 316 л.с. В скором времени ателье обещает представить 407-сильную версию кроссовера.
Парни из Hamman далеко не первые кто решился на тюнинг BMW X6 - Hartge, Lumma и AC Schnitzer уже работали с ним. Но для Hamann это вторая попытка. Отличия от первого Hamann BMW X6 довольно существенны. Ранее парням из Hamann удалось добавить лишь 30 - 37 л.с. к каждому движку в линейке двигателей BMW X6. И крылья тогда они не меняли.
Андрей Петров
фото Hamann