Модельный год: 2008
Год проведения теста: 2008
Организация: Euro NCAP
Общий рейтинг:
Защита детей:
Защита пешеходов:
Фронтальный удар: 12,7 баллов
Боковой удар: 16 баллов
Ремень: 2 балла
Удар о столб: 2 балла
Общий: 33 балла
Защита детей: 38 баллов
Защита пешеходов: 20 баллов
Фронтальный удар
Пассажир при ударе пострадал не сильно. Однако давление в подушке безопасности было недостаточным для того чтобы защитить голову от удара о рулевое колесо. Колени и бедра переднего пассажира были хорошо защищены. Ford Fuga продемонстрировал такую же защиту для пассажиров разной комплекции и сидящих в разных положениях.
Боковые удары
Ford Fuga набрал максимальное количество баллов за безопасность пассажиров в боковом краш-тесте.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Roemer Baby-safe ISOFIX, против хода движения
3-летний ребёнок - Roemer Duo, по ходу движения
Согласно повреждениям манекена автомобиль набрал максимум баллов за безопасность полуторагодовалого ребенка. Рычаг отключения подушки безопасности переднего пассажирского сиденья присутствует как дополнительная опция. Но информация об этой возможности изъяснена нечетко. Предупреждение об опасности включенной подушки в случае размещения на переднем сиденье детского кресла против направления движения не было ясным. Так же не было достаточно понятно обозначено наличие крепления ISOFIX на задних боковых сиденьях.
Защита пешеходов
Бампер за защиту ног пешехода получил максимум баллов. Однако передний край капота, из-за слабой защиты головы, был оценен низко.
Оснащение средствами безопасности тестируемой комплектации:
- преднатяжители передних ремней безопасности
- ограничители нагрузки передних ремней безопасности
- фронтальные подушки
- боковые подушки для защиты головы и тела
Тестируемая комплектация - Ford Kuga 2.0 diesel Trend, LHD (5-дверный SUV массой 1613 кг).
Галерея: 4 фото
