За пару недель до официальной премьеры в Женеве, концерн Audi распространил в инете фотографии нового Audi A4 allroad quattro.
Новинка представляет собой доработанный и усиленный универсал A4 Avant с завышенным до 180 мм клиренсом - немногим больше, чем у конкурента Saab 9-3x. Фирменный постоянный полный привод quattro с несимметричным дифференциалом Torsen передает в обычных условиях 40% момента на передние колёса.
Двигателей три варианта – бензиновый TFSI мощностью 211 л.с. или два турбодизеля 2.0 TDI (170 л.с.) или 3.0 V6 TDI (240 л.с.). С мощными двигателями идет семиступенчатый «робот» S-tronic с двухдисковым сцеплением, а младший дизель агрегатируется с шестиступенчатой "механикой".
Двухлитровый TFSI ускоряет этот универсал в пластмассовом обвесе до сотни км/ч за 6.9 секунды, при максималке в 230 км/ч. При этом аппетит в среднем равен 8.1 литра на сотню. С двухлитровым дизелем аппетит скромнее - 6.4 литра в среднем, но и разгон до сотни равен почти 9 секунд. А вот 3-литровый V6 TDI разгоняет Audi A4 allroad quattro до 100 км/ч за 6.4 секунды (236 км/ч максимум), при скромных 7.1 литрах соляры на сотню.
В базовом оснащении доступны ESP, шесть подушек безопасности, климат-контроль, активные подголовники, противотуманные форы. Объём багажного отделения по сравнению с обычным универсалом A4 Avant не изменился: от 490 до 1430 литров.
Универсал повышенной проходимости Audi A4 allroad Quattro будет доступен у европейских дилеров Audi в начале лета 2009 года. Базовая цена в Европе составит 37 100 евро.
фото Audi