Хэтчбек гольф-класса Hyundai i30 был представлен публике еще на Женевском автосалоне 2007 года, а спустя полгода поступил в продажу на европейском рынке. Однако к нам корейцы вовсе не торопились везти новую модель, хотя брат-близнец – Kia Cee’d – в России отлично расходится уже на протяжении полутора лет. А i30 в итоге появился у нас только сейчас, и к этому событию Hyundai приурочила небольшую презентацию машины.
Hyundai i30 отныне выпускается на новом заводе в окрестностях города Острава в Чехии, что, кстати, всего в 90 километрах от словацкого предприятия, где производят Kia Cee’d. Такая близость продиктована соображениями кооперации: Hyundai обеспечивает партнеров трансмиссиями, а Kia – двигателями.
подробнее
←13→ ←→ ←2009→
Тюнинг Volkswagen Scirocco от Sportec
Швейцарский тюнер Sportec представил новый спортпакет для автомобиля Volkswagen Scirocco.
Прирост мощности в 40-150 л.с. обеспечивают прошивка, новый топливный насос, нагнетатель Sportec и интеркулер той же фирмы. Кроме того, автомобиль оснастили абсолютно новой выхлопной системой, спортивной подвеской и 20-дюймовыми колесными дисками из легких сплавов.
подробнее
Обновлённую Mazda CX-7 показали в Торронто
На международной автовыставке в Торонто состоялась мировая премьера Mazda CX-7 2010 модельного года. Согласно официальным данным, обновленный паркетник получил 4-цилиндровый двигатель MZR объемом 2.5 л, устанавливаемый на последние версии моделей Mazda6 и Mazda3. Мощность мотора составляет 161 л.с., а максимальный крутящий момент – 218 Нм. Кроме того, автомобиль продолжают оснащать турбированным 244-сильным агрегатом DISI объемом 2.3 л. Если у CX-7 один выхлопной патрубок, значит под капотом скрывается «атмосферник» объёмом 2.5 л.
подробнее
Обновленная Toyota Tundra 2010
В рамках чикагского автосалона состоялась официальная премьера полноразмерного пикапа Toyota Tundra 2010 модельного года. Главной новостью для поклонников японских легких грузовиков стал новый двигатель, который начали устанавливать на эту модель. 4,6-литровый бензиновый V8 развивает 310 л.с. мощности и 443 Нм крутящего момента. Расход топлива в городском и загородном цикле, по данным Toyota, составляет 15,7 и 11,8 л/100 км соответственно. Коробка передач – шестиступенчатый "автомат".
Внешне пикап Tundra 2010 отличается от предшественника новыми фарами и решеткой радиатора, а также новыми хромированными бамперами. Кроме того, пополнился список комплектаций еще двумя: эксклюзивной Platinum Package и рабочей Work Truck Package.
подробнее
Первый шаг – это, конечно, дизайн. Раньше Symbol напоминал жертву генетических экспериментов – хэтчбек Clio, к которому пришили "рюкзак" багажника на гигантских 500 литров. Но теперь все гораздо лучше. Изменены фактически все кузовные панели – спереди взгляд падает на хромированную планку между крупными блок-фарами, а сбоку протянулась эффектная подштамповка и появились дополнительные окошки за задними дверьми.
В общем, все складывается в цельный и достаточно гармоничный образ. При этом его как будто делали в пику рубленому и граненому Logan, чтобы, видимо, облегчить выбор. И теперь у "Символа" появился хороший козырь: если покупателю приглянутся его плавные формы, то на Logan он потом едва ли посмотрит. Немудрено, что создатели действительно назвали машину New Symbol.
подробнее




